CBR600RRのLED化リベンジ編(またまた失敗談)

はい。こんにちは。Tomoです。

 

LED化のリベンジしてみました。

 

 

購入品

最近、バイク用品店で見かけていたこちらを購入。

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どうしても低コストでLED化したかったので、これにしてみました。

購入に至ったポイントですが

ファンレス

・ひとつ2980円

 

今回はとりあえず片目(ロービーム側)で実験してみました。

 

取付け

今回はカウルを外さずに交換してみました。

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長さはハロゲンと同じくらいでした。

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取り付け完了!

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リフレクターに当たらない!!

ピンも止めれる!!

キャップも閉まる!!

 

成功致しました。

 

ちゃんと光る!!

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あと残る問題は

・視野の明るさ

・放熱具合

・耐久度

が残されております。

 

 

 

レビュー

取付後、たまたま夜に走る機会がありました。

 

結果から先に述べます。

・ハロゲンと比べても暗い

・10秒くらい消える瞬間がある

 

 

LEDだからといってまったく明るくなかったです。

ハロゲンのほうが、断然明るい。

800ルーメンと書いてあったのですが、そこはやはりパッケージ通り。

オレンジ→白でライトの色だけが変わっただけでした。

 

また、走行中に「ん?」て思うくらいで暗くなる瞬間がありました。

一緒に走ってた彼に確認してもらったら、なんとライトが切れる瞬間があった模様です。

 

接続部分の問題かなと思い、コンセント部分を寄せてみて走ってみましたが

症状は変わらずでした。

多分、ファンがないので冷却できずにチップがうまく作動しなかったのかなと。

専門知識がないので諦めました。

(こうなると思って取付け前のハロゲンライトを持って走っててよかったです)

 

 

やっぱり、専用でないと取付けがむずかしいのかなーと思いました。

ファン付きにして加工するにもなかなかの手間かかるのかな・・・

んーーーーー

実験、失敗しました。

 

結局お金かけるしかないようなので、LED化は当分見送ります。

 

 

 

 

次の試み

現在はバックステップ取付けを検討しております。

・モリワキ

BabyFace

あたりで考えていますが、私のつーさんはなんとABS車。

 

取付けられるバックステップも限られておる模様です。

 

現在情報収集中ですので、だれか情報があればいただけますと幸いです。

 

 

 

ヘルメットのお話

はい、こんにちは。Tomoです。

 

今回はヘルメットのお話をしようと思います。

 

 

愛用ヘルメット紹介

現在の愛用ヘルメットは Arai RX-7X Nakagamiモデル

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クリスマスプレゼントでサンタさん(彼)からもらいました。爆

 

中上くんのモデルはクローバーが入っているので可愛らしい反面、

赤黒金というカラーリングでカッコいいモデルです🤠💕

 

 

実は、鈴鹿ファン感のときに本人からサインをもらいました。

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なんとまあ、自慢のヘルメットです🤠💕

 

 

 

破損、、、、

でもそんな大切な大切なヘルメットをわたしは割ってしまいました。

大クソバカやろーです。

 

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割れたのはディヒューザーの部分。

 

ヘルメットロックにかけようと思ったところ手を滑らせてしまいました。

あの衝撃は一生忘れません。

 

 

やってしまった絶望感で明け暮れていたんですが調べていたらなんと、アライさんは修理が可能とのこと。

 

 

 

 

修理依頼

アライさんのHPの下の方に修理受付とあったのでTELをしてみました。

 

割れた部分がディヒューザーだったので交換で済むとのこと!!

 

アライさんまで直接送るか、アライプロショップに持ち込むかの2択がありましたが、

わたしは直接アライさんまで送る方法を

とりました。

 

 

 

 

送り方

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貰った時の箱を取っておいたので100均のプチプチで

ヘルメットを包み、新聞紙で隙間を詰めて

クロネコヤマトさんで送りました。

 

専用の修理依頼書等が無いので、メモ帳に

・連絡先

・修理依頼箇所

を記入して入れておきました。

 

 

 

 

待機期間のお話

2週間待ってたのですが、なかなか返ってかなかったので

アライさんまで連絡を入れてみました。

パーツの入荷が遅れてたようでその日送るところだったみたいでした。

 

 

 

 

帰って来たヘルメット

帰ってきたヘルメットがこちら!

 

普通の段ボールで来てました。

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(汚くてすみません)

 

写真を撮り忘れたのですが、この普通の段ボールの中に、アライさん初回購入時の箱が入っていました。

(新しい箱に変わってました。)

 

 

 

 

じゃん。

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クッション材と一緒になった治ったであろう

ヘルメットと、

割れたディヒューザーが入っていました。

 

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これが綺麗に治ったヘルメットです。

 

 

これで5000円。

 

なんて素晴らしすぎるアフターサポートだと

すんごく感心しております。

 

 

 

 

 

 

一時、治らないと絶望に明け暮れておりましたが、アライさん。

本当にありがとうございました。

 

 

絶対絶対丁寧に扱います。

そして、一生アライヘルメットを使っていこうと

心に誓った出来事でした。

 

 

 

ひさしぶりの更新

こんにちは。Tomoです。

 

職業柄、新学期季節はバタバタしていましたので更新できず、、、、、、。

 

なんだかんだ、プチカスタムを進めようと努力はしていましたので

それを今回は紹介していこうかなと思います。

 

今回進めたのは、

①LEDライト化(失敗しました・・・)

②グリップ・バーエンド交換

③シングルシート

 

 

 

①LEDライト化

時代はLED・HIDということでチャレンジしてみました。

CBR600RRのバルブは H7 ということで今回はAMAZONさんで

格安のこれを購入してみました。

 

 

 

 

消耗品なので10000円越えの高価なものを購入する勇気はありませんでした・・・

これがのちのちの敗因のひとつになるとは・・・・

 

ライト交換が初めてだったので、構造を知るためサイドカウルを取り外してみました。

いろんな人のブログを読んで、

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取り外せました!!

 

すんなりはずれる爪の部分が外れなくて、壊してしまうのではないかと不安になりました。

 

ウインカーの線を外し、さっそく交換!!!

 

もともとついていたハロゲンを外すのは本当に簡単なんですね。

 

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今回購入したLEDライトなんですが、取り付け部分?を外して、先に固定してから

差し込む方法で行けると思いましたので挑戦してみました。

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ほいしょ

 

あ、だめだ。

 

まとめますと

1.リフレクターに先端部分が干渉する

2.ファン部分が固定ピンに当たって、はまらない

3.そもそも防水加工しなあかんね

 

モノを確認しない私にあるある事件。

ちゃんとライト部分の長さ等々確認しておけばよかったと後悔。

 

そもそもファン付きだときびしい説・・・・

これは要検討事項となりました。

はい、勉強勉強ということで、またチャレンジしてみます。

 

 

 

 

2.グリップ・バーエンド交換

前のCBR250Rの時に使用していたグリップ

 

 

こいつがかなり良かったので、つーさんにもつけてあげようとおもい購入。

あのロッシも使っているらしいです(聞いた情報)

名前のとおり柔らかいし、ホールド感がある。長時間乗ってると手に力がかかってくるのでもってこいだなと思いました

 

バーエンドはJSB1000の車両っぽくしたかったので

これにしました。

 

 

目標はこれ。(笑)

 

スペーサーがついてなかったので一応購入しておきました。

 

ポッシュ(POSH) スペーサー M6 ブラック 2個入り 031176-70
 

 

この作業は簡単。

切ってはがしてー

ボンドつけて取り付けてー

またまたとりつけてー

 

完成!!!!!!!!

 

 

3.シングルシート化

これを購入してみました

 

 hoooooo!!!!

中華製にあるあるのゴムのにおいが!!

でも仕上がりはいいです。見た目も悪くない!!もはや純正を知らないので十分です。

 

CBR!!!

 

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これまたかっこよくなりました。つーさん。

 

 

 

 

 

 

 

今回のプチカスタムはいろいろ失敗に終わったのでこれからしっかり調べて購入しようってことを学びました。

LEDはきびしいのかなー

いいのないかなー

やっぱりHIDかなーーー

さがしてみます。

 

なにか情報くれる人いたら助かります。

 

ニーグリップパッド、リベンジ😳

こんにちは。Tomoです。

 

ニーグリップパッド

 

こいつを手に入れたので付け替えてみました!!!

03-06と書いてありましたが、形は合ってるはずだったので購入してみました。

やっぱりベースが黒だからこっちのほうがしっくりきていい感じ😊👌

 

グリップ感も変わらずでよかったです🗣

 

New jacket

あとは春秋用のジャケットを新調しました!!!

NAPSオンラインがセールをしていたので

思い切ってこいつを購入!!!!!

取り寄せだったので1ヶ月弱待ちました。

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Alpinestars

レディースがなのが嬉しい、、、

そして胸部プロテクターも一緒に!

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やっぱりイタリアブランドだからおしゃれ。

メンズも着れるけど、やっぱりくびれのとこや肩幅や袖が納得いってなかったんだ。

でもこれはすべてが完璧😭🎶🎶🎶

 

はやく着てツーリング行きたいな😳❤️

 

ブーツもalpinestarsのsmx-06 v2を使っているんですが

 

これにしてからほんとに足が疲れない足が疲れない!!

足首部分が固定される感じだし、ソールも硬いので

だるさがありません。

長距離にはレーシングブーツがおすすめだなと

思いました!!!!

 

 

来月になったらまた相変わらず簡単であろうが違うところを

いじってみようかなと思ってます😍❤️❤️❤️

フォトナイトツーリング

こんにちは!Tomoです。

 

大阪の帰りに彼のMT-07さんのお別れが決まったので

思い出記念写真を撮ろうとフォトナイトツーリング

しました。

 

MT-07さんは、夜が似合う!!!!!

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今回はついでになってしまったんですが

つーさんも撮ってきました。

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新舞子らへんをふらっとツーリング😃🎶

 

何箇所かいいスポットがあったのでおすすめです(^^)

大阪モーターサイクルショー

こんにちは。Tomoです。

 

3月16.17.18日に大阪で行われた大阪モーターサイクルショーに行ってきたのでそのお話を書きます。

 

◎大阪モーターサイクルショー

開催日時:2018年3月15日(金)、16日(土)、17日(日)

     10:00~17:00

場所:インテックス大阪

 

開催されていたのは知っていましたが、初めて行ってきました。

 

 

 

 

 

交通手段

わたしらの交通手段はバイクでした。

駐輪場は4か所あり、渋滞知らずで駐輪が可能で、バイクのイベントなのでバイクがたくさん!😂❤️

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車も駐車場があるようでした。

こちらは10:00くらいの時点ですとなかなか混雑しているようで、駐車に一苦労しているようでした。

 

 

全体の雰囲気

なかなか若い人が多かった気がします。

パッとみた印象ですが、、、、(あくまで個人的見解です)

 

各二輪製造メーカーが勢ぞろいで、その他、用品メーカーなどが出展されていました。

 

HONDA

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YAMAHA(プレスト)

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 ducati

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(kawasakiとSUZUKIは写真を撮り忘れました。)

 

各ブースで出展されている関係者にいろいろ声を

掛けたりして情報を仕入れる作戦でいきました。

 

どのブースでも意外と情報をくれてためになりました😊🎶

 

MFJライダートークショー

私のメインイベントでした。

 

HONDA 高橋巧選手

YAMAHA 中須賀克行選手

SUZUKI 津田拓也選手

KAWASAKI 渡辺一馬選手

MORIWAKI(HONDA) 高橋裕紀選手

 

約45分くらいのトークショーでした。

今回は巧くんが表彰台に登っても嬉しそうでないという

話ですごくいじられてました。

結論今年は喜びが伝わるように表現していく

とのことだったので、ものすごくーーー期待します👍❤️

 

とまあひとまずここで今回のお話は終わりにします。

またなんか思い出したら今回のこと書こうと思います。

 

 

 

最初のいじり

Tomoです。

 

今日はつーさん(CBR600RR)が納車されて初めて行ったカスタムを紹介します。

 

 

1.タンクパッド・ニーグリップパッド

タンクの傷つき防止とニーグリップがしやすいようにと貼り付けました。

 

タンクパッドはこちら。

 

 

 

完全なるあるメーカーのパチモンです(笑)

 こだわりがなかったし、ジャケットのジップで傷つかないようにしたかっただけなので。

 

彼に指導を受けながら貼る作業をしました。

(ぺたっと貼るだけなので写真は撮ってません)

 

 

 

続いてニーグリップパッドはこちら。

 

 

 

初めて走行した際にニーグリップしてもつるつる滑るなあと思ったので購入。

CBR600RR07-12用は2ブロックに分かれています。

上がタンクに貼り、下はプラスチックのサイドカウルに貼るようになってます。

 

色は半透明を購入しました。

貼ってみようとしたところ

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せっかくのデザインにがっつりかぶってしまう・・・・。

 

太ももが当たるとこだけにして上部を切ろうかなとバイクに跨ると、なんとこの部分が全く当たりませんでした。

足が短いのであろう・・・・・泣

ちなみに身長は164㎝です。参考程度に・・・・

 

なので、結局

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ここだけにしました。

うーん。白が目立つ。

跨る感じではここだけで充分グリップできそうです。

 

 

 

Stompgripさんは上が透明・下が黒になっているためたぶんきれいに貼れるんだとおもいます。

今回はあまり予算をかけたくないところなので、また黒で安いのを購入するしかないかと思っているところです。

今回の買い物は失敗だったなと反省。

 

 

 

2.ヘルメットロック・タンデムステップ外し

ヘルメットはロックにつけておきたいタイプなのでこちらを購入。

 

わたしのCBR600RRはABS車なのでこれしか取りつかない模様でした

 

 

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取付部分のロゴがかわいい

 

六角穴付きボルトを外して分解

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ここにリアサスのなんかの部品(知識不足です。)がついてたのでこいつとかませてステップはおさらばし、もう一度取り付けてつけて完成。

 

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反対も同様に外してボルトを戻すだけでしたが

あまりきつく回しすぎると裏に線があり、干渉してしまうため少し緩めに締めました。

(これがいいのか悪いのかは素人なのでわかりません)

 

 

作業自体はほんとうに簡単でした。

 

よかったよかった!

気持ち軽くなった気がする!!!

 

ちゃんとタンデムステップは保管して、車検用で戻せるようにしておきます。

 

カスタムとも言えないいじりでしたね。